2. Keyshopy
  3. Preorder na DiRT Rally 2.0 za 147,39 zł w Instant Gaming

Preorder na DiRT Rally 2.0 za 147,39 zł w Instant Gaming

Przejdź do oferty

-37% – DiRT Rally 2.0 – €34,39 (147,39 zł)

Zaoszczędźcie na przewalutowaniu z darmową kartą Revolut dla Łowców.

Sklepy:
Niektóre odnośniki w artykułach to linki afiliacyjne. Klikając w nie lub też finalizując za ich pomocą kupno produktu, nie ponosisz żadnych kosztów. Jednocześnie sprawiasz, że otrzymujemy wynagrodzenie, dzięki któremu praca Redakcji jest możliwa.

Komentarze do "Preorder na DiRT Rally 2.0 za 147,39 zł w Instant Gaming"

    1. jak nie pójdą w strone zbytniego ułatwiania dla nowicjuszy to raczej nie

  3. Co ludzi ciągnie do kolejnych odsłon Dirta i innych rajdówek? Co można dać nowego w rajdówce poza lepszą grafiką, mapkami i samochodami? Czy to także kolejny skok na hajs jak to robi EA z Fifą/Simsami?

    1. Bo DiRT Rally okazało się jedną z najlepszych rajdówek i zarazem samochodówek ostatnich lat – grą, która idzie pod prąd i wymaga od gracza poświęcenia dziesiątek godzin treningów w prowadzeniu pojazdu, w przeciwnym razie popełnienie błędu całkowicie eliminującego zwycięstwo to kwestia chwili. W przypadku DiRT Rally 2.0 jest mnóstwo miejsca na poprawki, szczególnie że pierwsza część była eksperymentem wydanym w early accessie i nikt początkowo nie wiedział czego się spodziewać.

    2. w porównaniu do takich fif/simsów co wymieniłeś to te samochodówki wymagają choć troche pomyślunku, techniki i samozaparcia a nie ,,gaz w podłogę i jazda”.

      Jakbym miałkase to brałbym no ale nie mam, no i Dirt Rally ,,1.0″ musiałbym wrócić i troche ograć a po rocznej przerwie czuje zę gra da mi soczystą fange w r*j

  4. Gra promowana Golfem GTI i Audi Quattro, autami, które były popularne w latach 80. Poza tym pewnie będą inne klasyki i R5, więc o autach WRC można zapomnieć, czyli tak jak w Dirt 4. Trasy to Nowa Zelandia, Argentyna, Polska, Australia i USA, czyli 5 rajdów szutrowych + 1 (prawdopodobnie asflatowa) Hiszpania, która będzie wyglądała jak ta w Dirt 4. Nie ma takich klasyków jak Monte Carlo, Szwecja, Niemcy, Finlandia, Wielka Brytania. Niestety ale tej grze będzie bliżej do wspomnianego Dirt 4, niż do Dirt Rally, więc nie wróżę jej sukcesu.

    1. Bardzo dobrze że są nowe rajdy byle fizyka była na tym samym poziomie co w 1 a będzie gra na długie, długie lata.